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  • 02
    2019/09
      8月26日-29日,2019年中国国际智能产业博览会在重庆召开。重庆市交通综合信息平台作为重庆馆的智慧城市五大类典型智慧应用场景之一,参展本届智博会。围绕“智慧城市”的主题,平台展示的成果已经广泛应用于城乡规划、建设、交通管理、公众服务等领域,集中体现了我市推动交通领域大数据融合、技术融合、业务融合,以及大数据辅助政府科学决策和社会精准化治理的成绩。
      作为市政府安排建设的市级平台,重庆市交通综合信息平台是我市交通数据汇集、共享、应用的基础平台。平台已汇集11个政府部门及企事业单位的数据,建立涵盖道路、轨道、车站等多类地理空间数据的交通设施数据库,实时接入手机信令、车辆RFID、卡
  • 5
    2019/08
      8月5日,重庆日报记者从重庆能投巨能中环公司了解到,由该公司承建的市重点工程——渝中连接隧道全线贯通,为千厮门大桥与东水门大桥今年底实现连接通车奠定坚实基础。   渝中连接隧道位于渝中区解放碑商圈,南接东水门大桥,北接千厮门大桥,全长720米。渝中连接隧道下穿渝中半岛18栋高层建筑,上跨已运营的轨道6号线,下穿轨道1号线,其中爆破区域涉及到8栋建筑物及2条既有轨道线,还包括宋代文物建筑罗汉寺,施工难度在国内罕见。   能投巨能中环公司相关人士介绍,该工程安全风险高,地下施工条件极其复杂。为有效解决施工中遇到的
  • 16
    2019/08
    8月16日上午8点10许,随着华夏航空一架A320客机从重庆机场起飞飞往巫山机场,标志着巫山机场通航正式开始。巫山机场从2015年建设,经过建设者4年的努力,今天终于可以正式通航了。 机组6:30做飞行前准备工作 6:30分,记者来到华夏航空公司,机组人员正在做飞行前的准备工作,机长鲁朝华正在向机组人员介绍巫山机场的情况,“巫山机场海拔高度达1771.48米,跑得长2600米、宽45米……。” 鲁朝华告诉记者,为了这次首趟航班,他们已经准备了很久,了解巫山机场情况,气象情况……,已达到最佳状态。 7:20,机组人员乘车到达停机
  • 16
    2019/08
      我国西部大开发新格局战略通道浮出水面。15日,国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》(以下简称《规划》),明确到2025年将基本建成西部陆海新通道。通道建设将涉及一大批铁路、物流枢纽等重大项目,辐射西部12个省(区、市)和海南洋浦港、广东湛江港等地。   西部陆海新通道位于我国西部地区腹地,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,在区域协调发展格局中具有重要战略地位。《经济参考报》记者了解到,西部陆海新通道是我国深化陆海双向开放、推进西部大开发形成新格局的重要举措。目前《规划》落地方案正在制定中,涉及重点工作的推进安排、多个部委的分工及协作
  • 08
    2019/08
        8月7日,市委书记陈敏尔,市委副书记、市长唐良智调研城市交通项目建设情况并慰问一线职工。陈敏尔强调,要深入学习贯彻习近平总书记视察重庆重要讲话精神,超前谋划、持续发力,加快完善交通基础设施,更好引领全市经济高质量发展,为重庆在推进新时代西部大开发中发挥支撑作用打下坚实基础。     市领导王赋、段成刚、陆克华参加调研。     重庆轨道交通集团大竹林控制中心负责轨道4、5、10号线,环线以及未来规划建成线路的调度指挥工作。陈敏尔、唐良智来
  • 26
    2019/07
      未来,市民前往鱼嘴、复盛、龙兴等地,可以乘坐轨道交通出行了。7月25日,重庆轨道四号线建设运营有限公司发布消息称,轨道交通四号线二期已进入全面土建施工阶段,全线预计2022年建成通车。   7月25日,记者在龙兴至高石塔区间看到,长278米的明挖施工通道已完成,施工进入地下施工阶段,现场两台挖掘机和40多名工人正在作业。   重庆轨道四号线(民安大道-石船)线路全长约48.5公里。其中四号线一期(民安大道-唐家沱)已于2018年12月28日开通试运营。四号线二期(唐家沱-石船)预计2022年建成通车。二期线路长约32.8公里,其中地下段长约21.25公里,高架
  • 23
    2019/07
        新华网重庆7月23日电(王龙博)据重庆交开投集团消息,重庆轨道交通15号线、27号线PPP项目咨询服务招标文件在重庆市政府采购网成功挂网,标志着城轨快线PPP工作进入到新的阶段。     作为重庆市第四轮轨道交通规划的轨道快线,轨道交通15号线起终点为曾家到龙盛,全线长72.3km,平均站间距3.0km,车站24座,换乘站15座,跨江桥1座,计划建设工期2019年~2024年;27号线起终点为璧山到重庆东全线长52.2km,车站15座,换乘站12座,计划建设工期为2020年~2026年。
  • 17
    2019/07
      昨日,记者从重庆市发展改革委获悉,渝昆高铁已完成可行性研究报告审查,计划今年内开工建设,未来重庆到昆明大约只需2小时。   据了解,渝昆(重庆至昆明)高铁是国家铁路规划网京昆高速铁路大通道重要组成部分,项目正线全长698公里,项目设计时速为350km,投资1170亿元。项目起于重庆西站,途经重庆江津和永川、四川泸州和宜宾、贵州毕节、云南昭通和曲靖后至昆明接入昆明南站。   具体来看,渝昆高铁全线设重庆西、宜宾、昆明南等18个车站。其中,重庆境内正线长84公里,设重庆西、江津北、永川南站,预留九龙坡站。   重庆市发展改革委介绍,国家铁路集团公司将与
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    2019/07
    环线弹子石站与罗家坝站将于2019年7月1日正式投用。 据了解,重庆轨道交通环线东北半环(图书馆~重庆北站南广场~海峡路)线路已于2018年12月28日开通试运营,但环线弹子石站与罗家坝站均受多方面原因影响未开通。目前,两站试运营前各项准备工作已完成,并通过试运营基本条件评审,于7月1日投入使用。届时,轨道交通环线开通站点为20座, 轨道交通开通站点累计为162座。 环线弹子石站、罗家坝站两座车站开通试运营初期的运营时间均为7:30—20:30,与环线全线运营时间一致。同时,环线开行重庆图书馆至海峡路交路,上线列车数量为25列,工作日高峰(7:30~9:30,16:
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    2019/06
      6月21日,总投资约142.26亿元的开州至云阳高速(江口—云阳—龙缸段)项目(以下简称“江龙高速”)正式签署投资协议。江龙高速起于云阳江口镇九龙村,止于云阳清水土家族乡钢厂村(龙缸),全长69.8公里,设计时速80公里,设有双向四车道,预计2023年建成通车。   江龙高速建成后将极大地改变区域交通格局,有效促使长江三峡、巫溪红池坝、云阳龙缸、利川腾龙洞、恩施大峡谷等景区景点串联成线。   此外,江龙高速还将与现有的G42沪蓉高速,规划中的开云巫高速、万云奉巫南线高速,建设中的郑万高铁,长江黄金水道融合贯通,增加渝东北地区纵向骨干交通,加密三峡库区高速路网,形成东出鄂沪、西进