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《主城区物流货运交通系统专项规划及关键通道预控规划》项目简介
发布时间:2018-09-21 浏览量 :3809 次 发布者 : 重庆市交通规划研究院

重庆作为西部地区唯一同时具有铁、公、水、空四种运输方式的特大城市,物流业具有独特的发展优势。当前各行业主管部门关于物流园区、工业园区、专业市场、邮政快递设施等物流节点的专业专项规划较为分散,整体缺乏统筹、相互之间缺乏协调,有必要将这些分散的专业专项规划进行全面的梳理与整合。另一方面,除客运交通外,物流货运交通系统也是城市综合交通体系中非常重要的一环,主城区在既有各层级规划中还从未编制过物流货运方面的交通专项规划,货运枢纽和货运通道规划布局体系尚不健全,客、货运输间相互影响较大,通行较为混乱,造成运输效率不高、物流成本较大。特开展《主城区物流货运交通系统专项规划及关键通道预控规划》,落实城市物流交通保障,支撑重庆建设成为内陆国际物流枢纽和口岸高地。

项目以“调查分析—需求预测—战略确定—规划方案”为主线,系统运用物流大数据,首次建立了主城区物流货运交通模型,提出分层分级的货运枢纽和货运通道系统,解决了物流运输的通道问题,对提升货运效率、消除客货干扰,缓解主城区交通拥堵意义重大。一是根据物流节点功能定位、辐射范围、集疏运方式构成情况,提出“5+7+10”的国家级综合型、区域服务型、地区服务型三级货运枢纽布局体系。二是提出主城区铁公水空对外货运通道、“井”字形关键货运通道、中心城区对外集散通道等三级货运通道系统,促进主城区物流货运系统的互联互通。三是针对关键货运通道开展预研预控规划,提出关键货运通道的规划控制标准,充分保障货车通行路权,提高规划方案的可实施性,保障建设项目空间落地。

项目成果已报市政府审批,并纳入重庆市城乡规划综合数据库平台。项目荣获“2017年重庆市优秀城乡规划设计二等奖”。